Новейшая технология COSTELO ONE PIECE MONOCOQUES углеродное волокно дорожная велосипедная Рама с вилкой шток подседельного штыря набор велосипедных рам

Описание

Цельная форма, 100% монопод Насыщенные моноблочные оправы интересны. Однако различия между "настоящими" монококами и "остальными" рамками на рынке немного более нюансированы (скреплены).

Монококи интересны, потому что они позволяют иметь непрерывные волоконные пробежки в условиях высокого напряжения, forego перекрытия/скрепленные части труб, и имеют одностворчатую технологию производства, которая может уменьшить цену. Тем не менее, есть несколько дефектов. Потому что все эти рамки сделаны в одной части, очень трудно получить некоторые желательные формы с точки зрения прочности или жесткости и высвобождения из формы. Трудно сделать некоторые методы сжатия/сжатия мочевого пузыря на монококе, потому что удаление их было бы невозможно. Небольшие трубки, такие как chainstays или seatstays, не могут получить оптимальное сжатие. В целом, поскольку весь каркас подвержен одинаковым условиям отверждения во всем мире, он не позволяет использовать комбинации материалов или конструктивные элементы, которые могут быть пригодны.
Что касается немонокумов, то ваша оценка их ниже по прочности или жесткости просто не соответствует действительности. Коэффициент безопасности скрепленного соединения рамы обычно превышает коэффициент безопасности окружающих труб к 3:1 или больше. Причина, по которой производитель Рам сделает рамку в части, имеет гораздо больше, чем стоимость В большинстве случаев каждый размер рамы должен иметь свой собственный набор форм-6-10 различных форм на размер. Просто посмотрите на самые легкие, самые аэродинамические или жесткие рамки год за год в тур тест-почти ни одна из них не является настоящей монококой.
Но в настоящее время. Мы-Costelo команда была сделана и успешно