Твиттер R3 700C рама для дорожного велосипеда 18K карбоновая поперечная ось дисковый тормоз полный черный матовый глянец рама для дорожного велосипеда пневматическая воздушная конструкция

18 381 руб.

Описание

Партномер: R3

Название товара:

R3 без наклеек полностью черная карбоновая рама + вилка + подседельный штырь

Технические характеристики:

Рамка Размеры:-46 см; 48 см; 50cm52cm; 54 смЦвет:-Матовая и блеск для губМатериал:-Высокомодульный углерод 18 kТехнические характеристики:Тип поперечной оси:-Передняя ось 12*100 мм-Задняя ось 12*142 мм-700C с дисковыми тормозами-42*52 коническая головка трубы-BB92 нажимной Нижний Кронштейн-Плоское сиденье для крепления дискового тормозаПодседельный шкафчик встроенный-Поставляется с через осьQR Тип:-Передняя 9*100 мм-Задняя 9*130 мм-700C с дисковыми тормозами-42*52 коническая головка трубы-BB92 нажимной Нижний Кронштейн-Ободного тормозаПодседельный шкафчик встроенный-Без quick release

Особенности:

Детали для пневматического сломанный воздух дизайнEPS обработкиКабель маршрутизации внутреннегоМатовая и глянцевая обработка поверхности

Вес:

Рама: 1,13 кгВилка: 0,37 кгПодседельный штырь: 0,25 кг

Упаковочный лист:

RS THRU-AXEL Тип:Рама + вилка + подседельный штырь + гарнитура + через осьR3 QR Тип:Рама + вилка + подседельный штырь + гарнитура

Подробная информация о продукте:

Обработка EPS (этилполистирол)

Считается, что технология оправки без морщинЭто технологическая технология, применяемая для изготовления рамы из углеродного волокна

Обработка делает

Термопластичный материал, изготовленный из полистирола, сделан в оправку, соответствующую внутренней полости рамы в качестве основания производства рамы, и слой углеродного волокна обернут на EPS, И после того, как литье стабилизировано, оправка высвобождается и извлекается.

EPS/ПСВ (технологическое преимущество

1. Прочный корпус из углеродного волокна, прочный каркас, крепкий и легкий светильник;2 готовая рама имеет лучшую твердость, прочность, соотношение прочности и веса, герметичность и другие качества;3. Значительно улучшают стабильность и гладкость ламинирования и соединения между внутренней полостью рамы;4. Значительно уменьшают чрезмерную концентрацию внутреннего напряжения рамы, длину готового срока службы рамы, стабильное качество;5. Готовая рамка имеет гладкий внешний вид.